紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國一汽自主研發(fā)的。 它有 2.0T 渦輪增壓和 3.0T 機(jī)械增壓兩種。2.0T 版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 185kW，最大扭矩 380Nm；3.0T 版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 208kW，最大扭矩 400Nm。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)。比如 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油霧化能力，促進(jìn)汽油燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)降低有害物質(zhì)排放。還有可變滾流技術(shù)，低速時(shí)縮小進(jìn)氣截面降低排放，高速時(shí)增加進(jìn)氣截面增加進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持優(yōu)秀的動(dòng)力響應(yīng)性。配合機(jī)械增壓，給發(fā)動(dòng)機(jī)更高效的進(jìn)氣效率，提升燃油燃燒質(zhì)量。 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 248kW，最大扭矩 445N.m，最大扭矩持續(xù)轉(zhuǎn)速 3000 - 5000r/min。運(yùn)用的機(jī)械增壓技術(shù)改善了低轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出性能，大多應(yīng)用于賽車和高檔車上。 它還采用了離合式水泵和水冷排氣歧管，能使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，減少低溫運(yùn)行時(shí)間，高負(fù)荷工況下降低溫度，讓出行高效環(huán)保。汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能規(guī)避以往電控燃油噴射系統(tǒng)的缺點(diǎn)，燃燒更充分、減少油機(jī)稀釋，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）