20 款紅旗 H5 的超級(jí)電容在駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的隔板中。 超級(jí)電容是一種特殊的電化學(xué)元件，跟傳統(tǒng)化學(xué)電源不一樣。它主要通過雙電層和氧化還原贗電容電荷來儲(chǔ)存電能，儲(chǔ)能過程不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且可逆，能反復(fù)充放電數(shù)十萬次。 紅旗 H5 的 2020 款車型在動(dòng)力方面有特色，搭載第三代 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大 197 馬力、320 牛·米最大扭矩，輸出是 1650 - 4000 轉(zhuǎn)，最大功率輸出是 4500 - 5500 轉(zhuǎn)。還配備了 48V 輕混系統(tǒng)，其中 BSG 電機(jī)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前段輪系，通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和提供額外加速動(dòng)力。電池能量能在剎車和滑行時(shí)充電，正常運(yùn)行狀態(tài)也能充電，但不能純電行駛。 如果需要給紅旗 H5 超級(jí)電容搭電，正極接正極，負(fù)極接負(fù)極就行。不過有些車主在實(shí)際使用中遇到了相關(guān)問題。像自動(dòng)起停狀態(tài)下等紅燈突然全車斷電熄火沒反應(yīng)，兩三分鐘后一頓亂按才重新著車。還有每次停車熄火不用車，再次點(diǎn)火用車時(shí)，車載電腦上的年月日時(shí)間每次都會(huì)恢復(fù)初始設(shè)置，以及很多次點(diǎn)火過程中突然全車斷電熄火，提示超級(jí)電容相關(guān)問題一閃而過等。 總之，20 款紅旗 H5 的超級(jí)電容位置明確，了解其特點(diǎn)和可能出現(xiàn)的情況，能讓您更好地使用和維護(hù)車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）