紅旗 H5 比 H7 買的人多，主要有以下幾個原因。 外觀方面，H5 更加年輕時尚，能抓住年輕人的眼球，不會顯得老氣，適合家用。而 H7 偏向行政化，外觀設(shè)計對年輕人吸引力低。 內(nèi)飾方面，H7 科技感不足。比如中控大屏尺寸小，人機交互不智能，方向盤采用傳統(tǒng)四幅式設(shè)計沒新意，內(nèi)飾搭色陳舊，而且缺少全液晶儀表盤、360°全景影像、ACC 全速自適應(yīng)巡航等科技配置。 定位方面，H5 作為中型車更符合家用，空間和動力能滿足家庭需求。H7 作為中大型車，更大的空間和更強的動力對多數(shù)家庭來說比較“雞肋”。 價格方面，多數(shù)消費者購車預(yù)算在 15 - 20 萬元，紅旗 H5 售價符合預(yù)算，H7 最低售價 25 萬元以上，超出大部分消費者預(yù)算，性價比低。 車身方面，H7 為中型車，整車占地面積大，對很多車主來說不合適，空間雖大但實用性不高，車型大導(dǎo)致油耗高。 市場方面，紅旗 H7 市場認知度低，消費者對其存在疑惑，國產(chǎn)車在高端車領(lǐng)域的發(fā)展還處于萌芽期，不被廣泛認可。品牌方面，30 萬左右價位消費者更傾向 BBA 等有品牌溢價的入門車型，紅旗 H7 雖對標奧迪 A6 但品牌影響力不及 BBA，靠情懷難以熱銷。 新款 H7 針對外觀做出大膽改變，加入更多中國元素，造型借鑒天安門和紫禁城外形，中網(wǎng)采用直瀑布霸氣設(shè)計和全新立標，側(cè)面采用溜背設(shè)計，但對于年輕人來說可能還是有些過于穩(wěn)重。 總之，紅旗 H5 因外觀時尚、內(nèi)飾實用、定位適合家用、價格符合預(yù)算等原因，比 H7 更受消費者歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）