紅旗 H5 的 48 伏輕混是一種先進的汽車混合動力技術(shù)。 簡單來說，就是在原有車輛系統(tǒng)中增加了一個 48 伏的電動機。這個電動機作用可不小，它既能驅(qū)動發(fā)動機，讓車輛啟動更平穩(wěn)、噪音更小，還能發(fā)電。 從降低油耗方面看，它有動力回收系統(tǒng)。當(dāng)您踩剎車時，能把原本浪費的能量回收起來給電池充電，實現(xiàn)節(jié)能減排，從而降低車輛的油耗。 紅旗 H5 有兩款發(fā)動機，1.5 升渦輪增壓發(fā)動機和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機。其中 1.8 升的就搭載了 48 伏輕混系統(tǒng)。1.5 升發(fā)動機最大功率 124kw，最大扭矩 258 牛米，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，配 7 速雙離合變速箱。1.8 升發(fā)動機最大功率 145kw，最大扭矩 320 牛米，同樣有缸內(nèi)直噴技術(shù)，配 6AT 變速箱。 紅旗 H5 的懸架配置也不錯，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進，把雙叉臂的兩個叉臂改成單獨連桿，能提高車輪抓地力，進而提升汽車的操控性和乘坐舒適性。 總之，紅旗 H5 的 48 伏輕混系統(tǒng)在提高燃油經(jīng)濟性、優(yōu)化動力輸出和提升駕駛體驗等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）