23 款紅旗 H5 混動(dòng)不需要充電。 紅旗 H5 混動(dòng)版采用的是油電混動(dòng)技術(shù)，不是插電混動(dòng)，所以無需外接電源充電。在行駛過程中，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工作，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)方式，無需手動(dòng)操作。 紅旗 H5 混動(dòng)版在起步階段，電機(jī)能提供幫助，動(dòng)力響應(yīng)輕快，中低速行駛時(shí)很平順，沒有雙離合變速箱常見的頓挫感。在城市通勤車速不快的情況下，車輛基本靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，急加速超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，能帶來類似于純電車靜謐、加速直接的動(dòng)力體驗(yàn)。車速達(dá)到 80km/h 以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的助力也能讓動(dòng)力充足。 其燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實(shí)測百公里平均油耗為 6.4L。以北京 95 號(hào)汽油 8.16 元/L 的單價(jià)計(jì)算，跑一百公里實(shí)際油費(fèi)約 52.22 元，平均一公里五毛多。雖然喝的是 95 號(hào)汽油，用車成本沒有想象中那么低，但在燃油車領(lǐng)域這個(gè)表現(xiàn)中等偏上。 紅旗 H5 混動(dòng)版的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)，最大功率為 190 馬力，變速箱為 ECVT 無級(jí)變速箱。在底盤行駛質(zhì)感上和 1.5T、2.0T 車型差不多較為厚重。 紅旗 H5 48 伏電池在三包有效期和產(chǎn)品保修期內(nèi)按照國家發(fā)布的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》執(zhí)行，一般為 2 年或 5 萬公里、4 年或 10 萬公里。特殊零部件如 48 伏電池的質(zhì)保期為 4 年或 10 萬公里。而在 4 年或 10 萬公里免費(fèi)維修之后，如果想要繼續(xù)享受終身質(zhì)保服務(wù)，需要滿足以下條件： 1. 車主必須是首任車主，二手及以上車主無法享受。 2. 車輛因發(fā)生過重大交通事故損傷而更換過前副車架、前地板、縱梁、后副車架、中后地板、頂蓋、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱或轉(zhuǎn)向機(jī)的無法繼續(xù)享受終生質(zhì)保服務(wù)。但如果是因?yàn)檐囕v質(zhì)量問題造成上述總成更換的情況則不影響。 3. 車輛必須按照《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定的保養(yǎng)間隔和內(nèi)容在紅旗授權(quán)經(jīng)銷商處實(shí)施保養(yǎng)。 總之，紅旗 H5 混動(dòng)版無需充電，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只要符合相關(guān)條件，還能享受電池質(zhì)保服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）