奧迪 A6L 是有自適應巡航的。 自適應巡航系統(tǒng)是利用低功率雷達或紅外線光束探測前方 200m 左右的距離，從而得到前車的確切位置。假如發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速，使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。 奧迪 A6L 自適應巡航的開關在方向盤右側，超過四十公里的時候，按一下按鍵，自適應巡航系統(tǒng)打開，車就會保持那個速度行駛。取消的話下按一下巡航桿，車輛恢復正常行駛。需要恢復最近的一次定航訊息，向必須要在 40 碼以上，比如高速上，然后在方向盤下方有個巡航開關，打開 ON，向上撥動是加速，向下減速，要取消往上抬一下，踩剎車也會自動取消。 在選車的時候，自適應巡航可以作為選裝包，當然后加裝原廠也是可以的。配置清單包括高配中網(wǎng)、ACC 手柄、高配 ABS 泵、高配后視鏡殼、四個變道輔助傳感器、ACC 毫米波感應頭等。ACC 自適應巡航系統(tǒng)主要是靠這個毫米波探頭來感應。 自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，無論是鄉(xiāng)間道路、高速公路、山區(qū)小路還是城市道路上，都能有所應用。在城市道路上，它可以根據(jù)設定的安全距離與前車保持跟車的狀態(tài)，前車減速自動減速，前車加速自動加速。 新款奧迪 A6L 升級 ACC 需要更換高配 ABS 泵達到自主剎車防抱死功能，更換時重要的一個點就是排油，因為新的 ABS 泵里是空的，連接了油管后，空氣進入剎車油管，使剎車變軟甚至是失靈。 變道輔助系統(tǒng)，主要是在車身前后保險杠左右各兩邊各安裝一個傳感器，用于感應前后盲區(qū)車輛情況。當后方來車不宜變道時，后視鏡殼上的燈會亮，提醒此刻不宜變道。在下雨天，視線模糊情況下起到很好的保護作用。 交叉路口輔助顧名思義：在過十字路口當有行人穿梭，或是有障礙物阻擋了視線情況下，會在儀表盤和顯示屏上做警示起到安全駕駛輔助作用。 需要注意的是，在車輛密集的道路上或劣質路面上（例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面）行駛時，切勿使用車速控制系統(tǒng)。系統(tǒng)打開后，車速高于 40 公里/小時，切勿不踩離合踏板，即將變速桿移入空檔，否則，可能使發(fā)動機超速運轉，導致?lián)p壞。若與當時的交通狀況相比，設定的巡航車速過高，則切不可恢復設定車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）