奧迪 A6L 調(diào)解 KW V3 可以這樣做： KW V3 是高級(jí)駕駛設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，壓縮阻尼及回彈阻尼可分別進(jìn)行 12 段及 16 段的個(gè)性化獨(dú)立調(diào)整。壓縮阻尼通過避震機(jī)底部旋鈕調(diào)節(jié)，有 12 段，選擇“加”方向能加強(qiáng)路面抓地力，運(yùn)動(dòng)性能更好；選擇“減”方向則駕乘更舒適。回彈阻尼通過避震機(jī)頂部調(diào)節(jié)，有 16 段，選擇“加”方向車身運(yùn)動(dòng)更少，選擇“減”方向更舒適。 調(diào)節(jié)時(shí)要先了解其工作原理，它通過調(diào)節(jié)阻尼力控制車輛懸掛運(yùn)動(dòng)，使車輛行駛更穩(wěn)定。調(diào)節(jié)需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和道路狀況，比如喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)可增加阻尼力，注重舒適可減小阻尼力。不同道路狀況也需不同調(diào)節(jié)，顛簸山路適當(dāng)增加阻尼力提高穩(wěn)定性。 KW V3 避震機(jī)柱體外罩運(yùn)用獨(dú)特防銹技術(shù)，每一套都經(jīng)過嚴(yán)苛測(cè)試，確保高品質(zhì)耐用。而且螺紋式車高調(diào)節(jié)座能在一定范圍內(nèi)降低車身，前軸、后軸可降低 35 - 70mm。安裝時(shí)要拆下輪轂施工，前、后避震分別安裝上身。安裝后要安裝輪轂，完工后車身高度能完美降低。 更換新的避震后一定要做四輪定位，因?yàn)閺脑瓘S到絞牙，車身高度變化大，懸掛幾何改變會(huì)影響傾角、束角等定位數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）