奧迪 A6L 出廠是塑料護(hù)板。 奧迪 A6L 的底盤平整度非常好，被大面積護(hù)板覆蓋，空的空氣阻力小，隔音降噪效果出色。前懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，后懸架也是連桿式構(gòu)造。 不同款型的奧迪 A6L 出廠都帶有護(hù)板。比如 19 款是自帶底盤護(hù)板的，下面是全部包圍的塑料護(hù)板；2010 年的款型出廠有護(hù)板，車身護(hù)板是塑料的，中間的護(hù)板是隔熱的；2024 款原車自帶底盤塑料護(hù)板，在底盤防護(hù)方面有一定作用。 新款奧迪 A6L 在底盤細(xì)節(jié)上向更高的 A8 靠攏，車下鋪上了地毯，原廠雖采用塑料護(hù)板，但考慮到了隔音能力。 奧迪 A6L 車底越平整，經(jīng)過車底的氣流越平順，能將車子高速時受到的亂流干擾降到最低，讓車子更牢固地吸緊地面，底盤的平整度處理很徹底。 從材質(zhì)上看，全新奧迪 A6L 底盤護(hù)板有毛氈式、非金屬材質(zhì)等，毛氈式護(hù)板隔音降噪好。不過也存在一些問題，比如水箱架是塑料材質(zhì)，前部缺少金屬橫梁保護(hù)，托底時易受損；7 速雙離合變速箱后方接近排氣管位置的電線插頭較為凌亂且無隔熱保護(hù)，長期可能會加速老化。 總的來說，奧迪 A6L 出廠的塑料護(hù)板能發(fā)揮一定的防護(hù)作用，是否要加裝或更換，得根據(jù)個人的用車環(huán)境和需求決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）