奧迪 A6L 適時(shí)四驅(qū)不可以手動(dòng)開啟。 奧迪 A6L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由電腦自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)模式的切換。在正常路面行駛時(shí)，車輛一般采用后輪驅(qū)動(dòng)方式。當(dāng)遇到路面不良，如濕滑、泥濘或者驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前輪，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)。 這套四驅(qū)系統(tǒng)在駕駛模式上有不同表現(xiàn)。比如動(dòng)態(tài)模式下會(huì)一直保持四驅(qū)，但其他模式下默認(rèn)是前驅(qū)，只有在特定條件下才會(huì)自動(dòng)切換為四驅(qū)。此外，系統(tǒng)每秒 150 次主動(dòng)路況掃描，在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)輪胎最先失去抓地力，能在 0.2 秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換。在深踩油門時(shí)，能明顯感受到強(qiáng)勁的爆發(fā)力和流暢持續(xù)的動(dòng)力輸出。7 擋雙離合變速箱反應(yīng)迅速，換擋平順且噪音小。 在城市道路和濕滑路面行駛能明顯感受到四驅(qū)系統(tǒng)的作用。在濕滑路面能獲得更大的抓地力和牽引力，越野性能出色，0.5 秒內(nèi)就能達(dá)到前后軸完全鎖死的狀態(tài)，堪比硬派越野車的中央差速鎖?？傊瑠W迪 A6L 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)智能化程度高，會(huì)根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)調(diào)整，為駕駛者提供更好的操控和安全保障，無需手動(dòng)操作切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）