2015 奧迪 A6L 有四驅(qū)車型，其四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)是托森式差速器。 分辨奧迪 A6L 四驅(qū)和兩驅(qū)可以從以下幾個(gè)方面： 外觀上，四驅(qū)車型車身上會(huì)貼有“quattro”標(biāo)識(shí)，分別在前進(jìn)氣格柵的奧迪 LOGO 左側(cè)和車尾右側(cè)的動(dòng)力標(biāo)識(shí)下方，但要注意有些可能是假標(biāo)識(shí)。 動(dòng)力排量方面，“55 TFSI quattro”系列，也就是 3.0T 的 V6 動(dòng)力版本車型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。 駕駛感受上，四驅(qū)的奧迪 A6L 在急加速、跑高速或車輪打滑時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)介入工作，車輛更穩(wěn)重，輪胎抓地力更強(qiáng)，過(guò)彎操控性更好，兩驅(qū)車型則不具備這些特性。 雖然現(xiàn)在奧迪 A6L 的適時(shí)四驅(qū)不是曾經(jīng)的全時(shí)四驅(qū)，車內(nèi)也沒了托森變速器，但四驅(qū)仍有很多優(yōu)勢(shì)。四驅(qū)能合理分配前后軸動(dòng)力，達(dá)到完美的動(dòng)力輸出平衡，讓車輛在快速過(guò)彎時(shí)避免出現(xiàn)兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)彎不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向情況。而且四驅(qū)能智能分配車輪動(dòng)力，有更好的抓地效果，輕松應(yīng)對(duì)雨雪天氣，不輕易打滑，有助于操控性能的體現(xiàn)。 總之，如果您預(yù)算充足，能選擇四驅(qū)版本就盡量選擇四驅(qū)，它一定不會(huì)讓您失望的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）