柴油奧迪 A6L 四驅(qū)無法手動切換。它搭載的 quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)由電腦自動控制驅(qū)動模式的切換。 在正常路面行駛時，車輛一般采用后輪驅(qū)動方式。當(dāng)遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并迅速將發(fā)動機輸出扭矩分配給前輪，實現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)。 這套四驅(qū)系統(tǒng)在駕駛模式上有不同的表現(xiàn)。比如動態(tài)模式下會一直保持四驅(qū)，但其他模式下默認(rèn)是前驅(qū)。此外，每秒 150 次主動路況掃描，在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)輪胎最先失去抓地力，系統(tǒng)能分析操作行為，在 0.2 秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換。 在深踩油門時，能明顯感受到強勁的爆發(fā)力和流暢持續(xù)的動力輸出。7 擋雙離合變速箱反應(yīng)迅速，換擋平順且噪音小。在城市道路和濕滑路面行駛能明顯感受到四驅(qū)系統(tǒng)的作用。在濕滑路面能獲得更大的抓地力和牽引力，越野性能出色，0.5 秒內(nèi)就能達到前后軸完全鎖死的狀態(tài)，堪比硬派越野車的中央差速鎖。 啟動車輛時，將鑰匙轉(zhuǎn)到第二檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少 6 秒以上，待儀表顯示正常后，點火啟動車輛。踩下腳剎，松開手剎，將擋位從 P 擋拉到 D 擋，緩慢放開腳剎，車輛即可起步。 雪地駕駛時，如果前輪打滑并傳導(dǎo)至后輪，系統(tǒng)會自動啟動四驅(qū)模式。 2019 款奧迪 A6L 配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以持續(xù)地將發(fā)動機的動力傳輸?shù)礁鱾€車輪，有效地減少每個驅(qū)動輪的驅(qū)動力負(fù)擔(dān)，在各種路況下都表現(xiàn)出強大的越野能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）