樂(lè)清奧迪 A6L 內(nèi)飾門(mén)板為何開(kāi)裂？ 奧迪 A6L 內(nèi)飾門(mén)板開(kāi)裂的原因主要有以下幾個(gè)方面： 模具方面：拉深模平衡塊高度不合理，壓邊圈和凹模的整體間隙小于板料厚度，壓邊力變化時(shí)板料受力波動(dòng)，降低拉深模成型效果。拉深模調(diào)試初期，壓邊圈與凹模對(duì)板料的摩擦力大，鉗工把拉深筋修低，壓邊力波動(dòng)時(shí)影響板料流動(dòng)穩(wěn)定性，導(dǎo)致制件開(kāi)裂。壓料面研磨不合格，拉深筋阻力小，批量生產(chǎn)時(shí)凸凹模間隙小的位置發(fā)熱量大，熱脹冷縮使間隙減小、壓邊力增大、摩擦力增大，最終造成開(kāi)裂或拉傷。 板料方面：板料厚度不均勻，拉深時(shí)薄的地方易變形，厚的地方不易變形。板料材質(zhì)不好，如同營(yíng)養(yǎng)不良，容易開(kāi)裂。板料表面有劃傷或油污，影響表面質(zhì)量，導(dǎo)致開(kāi)裂。 工藝方面：拉深速度過(guò)快，板料易變形。壓邊力不均勻，如同按摩用力不當(dāng)，板料不舒服。模具溫度過(guò)高，板料受熱膨脹，容易開(kāi)裂。 為避免奧迪 A6L 內(nèi)飾門(mén)板開(kāi)裂，可以這樣做：選擇厚度均勻、材質(zhì)好、表面無(wú)劃傷和油污的板料。調(diào)整模具參數(shù)，保證拉深模平衡塊高度合理，壓邊圈和凹模的整體間隙略大于板料厚度。拉深模調(diào)試初期，適當(dāng)減小壓邊圈與凹模對(duì)板料的摩擦力，壓料面研磨合格，拉深筋阻力適中?？刂评罟に噮?shù)，拉深速度適中，壓邊力均勻，模具溫度合適。對(duì)板料進(jìn)行預(yù)處理，去除表面劃傷和油污。定期檢查和維護(hù)模具，保證模具狀態(tài)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）