17 款?yuàn)W迪 A6L 的 LIN 線是一種局部連接網(wǎng)絡(luò)，也就是“局域網(wǎng)子系統(tǒng)”，是 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)下的子系統(tǒng)。 它有以下幾個(gè)特點(diǎn)和作用： 其一，一個(gè)主控制單元能連接多個(gè)從控制單元。比如奧迪 A6L 轎車的空調(diào)控系統(tǒng)由兩個(gè) LIN 總線組成，自動(dòng)空調(diào) LIN 系統(tǒng)作為主控單元，分別連接了新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)、前擋玻璃加熱、左右后視鏡加熱元件、駕駛?cè)送L(fēng)座椅和前排乘員通風(fēng)座椅等 6 個(gè)從控單元，后座空調(diào)也有單獨(dú)的 LIN 控制后排左右座椅通風(fēng)。 其二，一個(gè)主控單元還能連接多個(gè)傳感器。像輪胎壓力監(jiān)控作為 LIN 總線的主控單元，就連接著四個(gè)輪胎的壓力傳感器和一個(gè)后部天線來檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)。 其三，各 LIN 總線之間的數(shù)據(jù)交換是由主控單元通過舒適性 CAN 總線實(shí)現(xiàn)的。比如全自動(dòng)空調(diào)的兩個(gè) LIN 總線之間的數(shù)據(jù)交換就是如此，各輪胎壓力數(shù)據(jù)也會(huì)經(jīng)過檢測(cè)后，通過舒適系統(tǒng) CAN 總線上傳到數(shù)據(jù)總線診斷 OBD 接口，方便顯示和診斷。 在奧迪 A6L 中，LIN 總線上的傳感器和控制單元按位置分布，車頂有溫度傳感器、光敏傳感器、信號(hào)燈控制、汽車天窗控制系統(tǒng)等；車門處包含車窗玻璃、中控鎖、車窗玻璃開關(guān)、門窗提手等；車頭則有雷達(dá)傳感、小電動(dòng)機(jī)、方向盤、方向控制開關(guān)、雨刮、轉(zhuǎn)向燈、空調(diào)、遠(yuǎn)光燈、座椅、座椅控制電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器等。 以雨刮器操縱信號(hào)控制為例，流程是這樣的：駕駛?cè)藢⒂旯纹骺刂茥U放到刮水器間歇位置，轉(zhuǎn)向柱電子讀取刮水器控制桿的實(shí)際位置信息，轉(zhuǎn)向柱電子裝置經(jīng)由舒適系統(tǒng) CAN 總線向控制單元發(fā)送此信息，然后采集 LIN 總線數(shù)據(jù)，并通過電腦向雨刮器電動(dòng)機(jī)發(fā)出對(duì)應(yīng)指令，使其運(yùn)行在間歇位置模式。 萬一車輛因?yàn)槟承┎僮鞒霈F(xiàn)了故障碼，像后尾燈、頂燈不亮，電子駐車自動(dòng)報(bào)警，駐車輔助失效，前后右側(cè)玻璃無法升降等情況，可以用 5053 或者 5054 等專用診斷設(shè)備，讀取舒適性 CAN 控制單元里面的電動(dòng)駐車和手制動(dòng)控制器、泊車輔助控制器等的故障碼。如果連接不了，可能是網(wǎng)關(guān)無法通信。能連接但有問題，可能是 CAN 總線短路導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸通信異常，這時(shí)要先檢查相關(guān)控制電源的供電、搭鐵，用萬用表檢查蓄電池電壓、CAN 總線、LIN 總線的通信，最后診斷并清除故障碼。如果連接測(cè)試電壓正常但測(cè)不到數(shù)據(jù)，一般是連接虛接，檢查連接情況即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）