奧迪 A6L 的前懸架主要由以下部分組成： 它采用的是五連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架也被稱(chēng)為多連桿式獨(dú)立懸架。其構(gòu)造包含了兩根上控制臂、兩根下控制臂以及一根轉(zhuǎn)向拉桿。其中，上控制臂的支架直接整合壓鑄到塔頂上，使用的是壓鑄的鋁合金塔頂，在滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化。前懸架控制臂大多為鋁制部件，有利于減輕重量。 第七代奧迪 A6L 在轉(zhuǎn)向機(jī)的布局方面有所變化，轉(zhuǎn)向機(jī)位置下移，轉(zhuǎn)向橫拉桿參與到懸掛下部的控制，這不僅有助于提升車(chē)輪的穩(wěn)定性，而且整個(gè)前懸架也得以前移，對(duì)車(chē)輛的操控表現(xiàn)有積極影響。 奧迪 A6L 前懸架的下控制臂形態(tài)獨(dú)特，其軸承座上端和下端都采用雙球節(jié)設(shè)計(jì)，使得主銷(xiāo)上點(diǎn)和下點(diǎn)會(huì)隨轉(zhuǎn)向角度變化而改變，從而影響轉(zhuǎn)向手感。 總之，奧迪 A6L 的前懸架設(shè)計(jì)和材質(zhì)選用，在保證車(chē)輛操控性和穩(wěn)定性的同時(shí)，也提升了行駛的舒適性和平順性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）