奧迪 A4L 算是入門級車。 從價格來看，它相對親民。比如最暢銷的 40 時尚版本落地價約 26、7 萬元，40 豪華版落地價約 20 萬元左右，相比寶馬 3 系和奔馳 C 級的暢銷車型落地價低不少。奧迪 A3 價格更低，但 A4L 在尺寸、動力和內(nèi)飾設(shè)計等方面更具優(yōu)勢。 外觀上，奧迪 A4L 采用家族式大嘴式進氣格柵，線條流暢精致，蜂窩狀進氣格柵、犀利大燈等設(shè)計凸顯運動感。 內(nèi)飾方面，雖有碳纖維飾板、紅色縫線、Nappa 真皮等，但相比寶馬 3 系和奔馳 C 級，豪華氛圍營造稍顯不足。 配置上，低配車型配置偏低，如最低配沒有后排出風(fēng)口，只有頂配才有主動剎車等主動安全配置。 動力方面，搭載 2.0T 發(fā)動機，有高低功率版本可選。低功率版日常家用動力足夠，像 40TFSI 車型零百加速輕快，配合雙離合變速箱油耗不高；高功率版動力更強。 駕駛體驗上，新款 A4L 視野開闊，方向盤阻尼增加且無虛位，操控性不錯。運動懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)讓過彎穩(wěn)定性出色，但短懸掛行程在高速顛簸時易托底。車內(nèi)座椅設(shè)計出色，提供良好支撐，懸掛系統(tǒng)能有效減震，但后排座椅角度稍顯垂直，中央地臺較高影響后排乘坐舒適性。 盡管奧迪 A4L 存在一些不足，比如內(nèi)飾和儲物空間設(shè)計有待優(yōu)化、配置有高低差異等，但綜合來看，其性價比仍較高。大幅度的優(yōu)惠力度以及良好的銷量表現(xiàn)都證明了它在豪華感和性價比上，都具有很強的競爭力，是很多消費者購買豪華車的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）