奧迪 A4L 要想有推背感，得這么來。 首先得說發(fā)動機，它搭載的 EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機軟硬件兼容良好，不同轉速下都能提供強勁動力，轉速超過 2500 轉推背感就很明顯。 變速箱也很關鍵，奧迪經(jīng)典的 DL382 系列變速箱對各種工況匹配出色，升降擋積極。 懸掛系統(tǒng)也給力，前后多連桿式全車獨立懸掛，配合豪華品牌的減振器阻尼設定和緩沖減振表現(xiàn)，能讓車在加速時更穩(wěn)定。 輪胎配置高端，像米其林 PS4 系列輪胎，操控感與舒適性兼顧，急加速或連續(xù)變道時感受好。 四驅系統(tǒng)加持也重要，像 45TFSI Quattro 運動型四驅系統(tǒng)能精準控制動力輸出，起步時輪胎不打滑，瞬間爆發(fā)強大動力。 車輛調校精心，從發(fā)動機、變速箱到懸掛系統(tǒng)等整個調?；ㄙM了很多心思，各部件協(xié)同工作，讓車加速性能出色。 駕駛模式也有影響，比如運動模式，能帶來強烈推背感，變速箱會在發(fā)動機轉速超過 3000 轉時換擋，提供最大動力和速度。 刷 ECU 特調程序也能增強推背感，比如一階數(shù)據(jù)能增加 58 匹馬力、85 牛米，01 加速時間能縮短，推背感更強烈。 當然，要想充分感受推背感，還得舍得給油，掌握好油門的控制?？傊瑠W迪 A4L 在同級別車型中推背感表現(xiàn)不錯，有條件親自試駕體驗最靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）