上汽大通 T60 的渦輪增壓器 2.8 相當不錯。 它搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術。最大功率能達到 150 馬力，峰值扭矩為 360 牛·米。 從動力表現(xiàn)來看，這一配置使得車輛動力充裕。在實際駕駛中，轉速過 1600 時渦輪介入，動力強勁，節(jié)能模式換擋積極且噪音小，普通模式超車和跑高速足夠。在國內柴油版皮卡車型中，其賬面數(shù)據(jù)有不錯的優(yōu)勢。 傳動系統(tǒng)方面，匹配有手動或自動變速箱，比如 5MT/6MT/6AT，各擋位清晰，入擋順暢且有一定吸入感。倒擋設計在一擋靠左位置，熟悉擋位行程后操作方便。并且還有 Normal（常規(guī)）/Eco（經濟）/Power（動力）三模駕駛模式，能根據(jù)不同路況調節(jié)，比如高速公路、復雜路況等，保證動力輸出的同時，兼顧燃油經濟性。 上汽大通 T60 作為中國品牌皮卡中唯一一款配備 6AT 變速箱的車型，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其非承載式車身和強化的車身車架，在類似交叉軸路面能保持車身一體性，減少車內乘客的晃動。底盤涂有厚厚的防石擊膠，能有效控制石頭彈到底盤產生的噪音。 總之，上汽大通 T60 的渦輪增壓器 2.8 技術先進，動力強勁，能滿足用戶在不同場景下的使用需求，無論是日常駕駛還是越野路況，都有出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）