奧迪 A4L 轎跑 2.0T 挺不錯的。 價格方面，廠家指導(dǎo)價 32.18 - 40.08 萬元，但終端優(yōu)惠幅度大，入門級優(yōu)惠后基本只需 22 萬左右。 動力系統(tǒng)上，2.0T 發(fā)動機分為高低功版本，傳動部分均為 7 擋濕式雙離合變速箱，低中配置車型為前驅(qū)，高配車型是適時四驅(qū)。這套動力系統(tǒng)比奔馳 C 級有優(yōu)勢，日常駕駛狀態(tài)下，油門響應(yīng)積極，動力充沛。行駛中突然全油門，變速箱最多會連降四個擋位，扭矩輸出表現(xiàn)不錯。 外觀設(shè)計經(jīng)典，六邊形的熏黑中網(wǎng)和鋒利的匕首狀大燈很犀利。車身側(cè)面經(jīng)過加長更協(xié)調(diào)，18 英寸的輪轂搭配筆直車身線條耐看，車尾橫向多幅造型層次感鮮明。其長寬高分別為 4858/1847/1439mm，軸距 2908mm。 內(nèi)飾比較經(jīng)典，長時間未大改款，豪華感營造不如奔馳 C 級和寶馬 3 系，但實用性配置不錯，比如 10.1 英寸中控屏支持 Carplay 和安卓互聯(lián)，還有語音識別控制系統(tǒng)。不過實際使用中反映速度慢，還會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)錯誤提示。而且入門級車型配置簡單，像后排空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)出風(fēng)口、豪華車內(nèi)氛圍燈等都需選裝，座椅加熱通風(fēng)在低配車型上直接取消。 駕駛感受方面，在轉(zhuǎn)向、剎車時線性，能給到絲滑的感覺，容易熟悉操作。懸架是前后五連桿獨立懸架，調(diào)校中性，底盤比較整，運動與舒適能很好兼得，變道循跡性好，車身響應(yīng)也快。 總的來說，奧迪 A4L 轎跑 2.0T 價格優(yōu)惠，動力不錯，外觀內(nèi)飾有特色，雖有一些不足，但仍具有一定吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）