上汽大通 V80 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)！ 它采用的是高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著不少出色的地方。技術(shù)上，擁有意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及強(qiáng)勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)。這讓燃燒更充分，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁的同時(shí)還能降低油耗。 在與變速箱的搭配方面，能選擇 6MT 和 6AMT 兩種變速箱形式，換擋柔和順滑，操控便捷輕松，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，故障率低。 從實(shí)際使用來(lái)看，不少車(chē)主反映比較省油。比如中軸低頂車(chē)跑 6000 公里平均油耗 9 個(gè)油左右。但市區(qū)里不拉貨油耗在 13 - 15 個(gè)油之間。由于車(chē)風(fēng)阻大，高速跑 120 比跑 100 多 1 - 2 個(gè)油。 關(guān)于能跑的里程，取決于多種因素，像保養(yǎng)情況、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等。有些車(chē)已行駛 6 萬(wàn)公里甚至 18 萬(wàn)公里，在復(fù)雜路況下也能順利完成任務(wù)。 總之，如果保養(yǎng)得當(dāng)，駕駛習(xí)慣良好，跑個(gè)幾十萬(wàn)公里是有可能的。它動(dòng)力強(qiáng)勁，在中高速行駛加速性能和穩(wěn)定性好。燃油經(jīng)濟(jì)性佳，熱效率高，能降低油耗。運(yùn)行噪音相對(duì)較低，提供舒適環(huán)境。設(shè)計(jì)成熟，零部件簡(jiǎn)單，故障率低，耐用可靠。而且尾氣污染物少，環(huán)保表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）