上汽大通營轉(zhuǎn)非 G10 自動柴油版還是有不少優(yōu)點的。 它搭載的是上汽集團自主研發(fā)的 D19 柴油發(fā)動機，符合歐 5 排放標準，最大功率 110Kw，最大扭矩 350Nm，動力強勁。在 NVH 性能方面表現(xiàn)出色，能為乘客提供較為靜謐舒適的駕乘環(huán)境。 從用戶的使用反饋來看，這款車的優(yōu)點也很明顯。比如動力強勁，上山時表現(xiàn)優(yōu)秀，適合激進駕駛。而且油耗低，80 公里時速時最省油，綜合下來一公里 5 毛錢左右。空間大，二排、三排和后備箱都很充裕，設(shè)計也比較人性化，二三排座椅有獨立空調(diào)出風口和照明燈，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭方便。 不過，它也存在一些問題。比如柴油發(fā)動機噪音較大，100 公里時速后胎壓明顯，主駕駛門縫 100 以上感覺漏風。存在一些異響問題，像儀表外面那圈黑色圈和儀表臺接縫處、駕駛室照明燈、天窗開關(guān)、安全帶調(diào)節(jié)上下處、雙側(cè)滑門密封膠圈和門框摩擦處、前懸掛等。還有前輪吃胎，部分問題廠家和 4S 店不能有效解決或不保修。發(fā)動機可能出現(xiàn)漏油、裝飾罩抖動異響等，配件質(zhì)量較差，空氣濾芯密封膠圈會掉渣。剎車存在問題，比如剎車方向盤抖動，大燈可能進水，儀表臺和內(nèi)飾多為硬質(zhì)塑料手感差，質(zhì)保時間和里程較短，售后推諉服務(wù)質(zhì)量有待提高。 如果您能接受這些不足并且做好隔音、定期檢查車輛狀況等準備，上汽大通營轉(zhuǎn)非 G10 自動柴油版在動力和空間方面還是能滿足您的需求。但購買時一定要仔細檢查車況，確保沒有大的隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）