上汽大通 T90 柴油版不帶三把鎖。 上汽大通 T90 柴油版搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持 2H/4H/4L 手動(dòng)調(diào)節(jié)，接近角 29°，離去角 27°，配合 500 ?！っ椎淖畲笈ぞ睾?4L 模式下 2.48 倍的扭矩放大倍數(shù)，爬坡能力較強(qiáng)。 在越野方面，其動(dòng)力輸出不錯(cuò)。所搭載的上汽π 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 160kW，最低 1500 轉(zhuǎn)便能達(dá)到最大扭矩 500N·m，匹配采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力銜接良好，高速段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。 在駕駛感受上，上汽大通 T90 柴油版不像傳統(tǒng)皮卡那樣有明顯拖曳感，更像中大型 SUV，油門踏板和動(dòng)力輸出調(diào)校線性，容易上手。不過，因柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特性，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，收油時(shí)有輕微拖拽感。 其提供三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式差距不大，運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏度更高。剎車踏板行程較長(zhǎng)，前段較“虛”，制動(dòng)力不明顯。 底盤和懸架方面，抑制跳動(dòng)處理較好，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)有不錯(cuò)過濾效果。在 NVH 方面，100km/h 時(shí)速下風(fēng)噪、胎噪抑制與家用車差別不大，超過 100km/h 風(fēng)噪會(huì)稍明顯，但在同級(jí)皮卡中仍表現(xiàn)較好。 此外，還提供全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、防碰撞預(yù)警、全景影像等功能，保障駕駛安全性和便捷性。 總之，上汽大通 T90 柴油版在四驅(qū)和越野能力上有不錯(cuò)表現(xiàn)，雖不帶三把鎖，但整體性能能滿足一定的越野和家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）