上汽大通 1.3t 發(fā)動機(jī)是三缸的。 多款車型搭載此發(fā)動機(jī)，比如 G50、大家 MIFA5 PLUG IN 等。其總功率為 120 千瓦，163 匹馬力，扭矩 230 牛米。雖比 1.5T 車型稍低，但實(shí)際使用動力夠用。 這款發(fā)動機(jī)用在別克 GL6 和雪佛蘭沃蘭多上，這兩款車自重和 G50 基本一致，車主對動力無太多不滿。且配手動變速箱動力更充足。 實(shí)際駕駛中，有車主發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動時(shí)，機(jī)艙、座椅、方向盤不抖，上路大油門加速比長城哈弗 H6 快很多，比老普桑、老速騰、老帕薩特也快。紅燈怠速時(shí)比家里的四缸車更平靜，即便載重增加，動力依然充足。 不過要注意，三缸發(fā)動機(jī)急加速可能比四缸差些，后期也可能因機(jī)腳墊老化等原因出現(xiàn)抖動。但就目前狀況，大通 G50 的 1.3T 發(fā)動機(jī)在動力和平順性方面能滿足日常使用。比如 D60 的 1.3T 發(fā)動機(jī)，匹配 6 速手動變速箱，采用雙噴射渦輪增壓技術(shù)，在低速時(shí)能通過小渦輪提升扭矩，百公里綜合油耗 7.5L，作為中型 SUV 這個(gè)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 總之，上汽大通的 1.3T 發(fā)動機(jī)是三缸的，雖然存在一些潛在問題，但目前整體表現(xiàn)能滿足日常需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）