嵐圖夢想家的后防撞梁采用了單層沖壓鋼板結構。鋼板厚度約為 2.69 毫米，能覆蓋車尾的 58.85%，相對較短，保護能力有限。 在設計上，后防撞梁稍稍凸出于后尾門，這樣在低速碰撞中能起到一定的保護作用。后防撞梁是為了在低速碰撞時盡量降低車輛損傷，減少維修費用。 車身后端結構采用了強度分區(qū)設計，在靠近乘客區(qū)域采用熱成型 1500MPa 級別的材料，遠離乘客位置設計為高強度鋼。高強度鋼的后防撞梁在低速碰撞時能減少維修成本，而在更高速度的追尾時，熱成型鋼能夠有效地保護乘客安全。 總體而言，嵐圖夢想家的后防撞梁在保障車輛安全和降低維修成本方面進行了一定的考量和設計，但相比其出色的前防撞梁，后防撞梁的表現(xiàn)相對較弱。不過綜合其在車身結構、碰撞測試表現(xiàn)、輔助駕駛配置以及電池防護等方面的優(yōu)勢，嵐圖夢想家在安全性上仍具有較為出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）