嵐圖夢(mèng)想家采用的是同級(jí)唯一的前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤(pán)。這種底盤(pán)配置能提供更好的側(cè)向支撐，讓車(chē)輛在加速、轉(zhuǎn)彎、顛簸等各種行駛路況下都能帶來(lái)良好的駕乘感受。 其配備了同級(jí)唯一的百萬(wàn)級(jí)帶魔毯功能的空氣懸架+CDC 系統(tǒng)。魔毯功能可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)，ADAS 系統(tǒng)前置攝像頭能掃描車(chē)輛前方 5 - 15 米的路面數(shù)據(jù)，提前識(shí)別特殊路況，如減速帶、凸起等，并將信息輸入到主動(dòng)懸架控制器，解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小的作動(dòng)時(shí)刻，從而極大提升駕乘舒適性。 所搭載的空氣懸架可實(shí)現(xiàn) 60mm 升降可調(diào)。當(dāng)有老人、孩童上下車(chē)或接待貴賓時(shí)，迎賓模式將底盤(pán)高度降低 30mm，便利性、尊崇感十足；遇到路面障礙物，則切換為郊游模式，底盤(pán)隨即升高 30mm，確保從容通過(guò)；高速行駛時(shí)，切換到高能模式，車(chē)身底盤(pán)降低 20mm，減小風(fēng)阻、降低油耗，提升行駛穩(wěn)定性；時(shí)速達(dá)到 110km/h 后，進(jìn)入自動(dòng)高速模式，車(chē)身底盤(pán)降低 30mm。 與同級(jí)別車(chē)型如格瑞維亞相比，嵐圖夢(mèng)想家的前懸掛為更復(fù)雜的雙叉臂式獨(dú)立懸掛，材質(zhì)上使用了 90%的鋁合金，輕量化處理更好，韌性更出色。而且還配備有空氣懸掛，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤(pán)軟硬和高度，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加出色。 在同級(jí)別產(chǎn)品還在用前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸+鋼鋁混制底盤(pán)的時(shí)候，嵐圖夢(mèng)想家已經(jīng)將前雙叉臂后多連桿全鋁底盤(pán)變成標(biāo)配，讓車(chē)輛像 SUV 一樣好開(kāi)，日常操控平穩(wěn)、靈活，新手也能輕松駕馭。總之，嵐圖夢(mèng)想家的底盤(pán)配置高端，性能優(yōu)越，能為您帶來(lái)舒適、便捷和安全的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）