像嵐圖 free 一樣的車，具有不少優(yōu)點(diǎn)。 首先在動(dòng)力性能方面，嵐圖 FREE 表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)和 1.5T 四缸增程器，最大功率 510kW，峰值扭矩 1040N·m，百公里加速僅 4.5 秒。相比之下，像理想 ONE 這樣的競(jìng)品，雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但仍遜于嵐圖 FREE。在實(shí)際駕駛中，城市道路前期加速起步順滑，高速行駛也從容。而且嵐圖 FREE 的前雙叉臂+后多連桿懸架，加上支持上下 100mm 可調(diào)的空氣懸架，讓其操控性更好，通過性更強(qiáng)，面對(duì)復(fù)雜路況更從容。 空間方面，嵐圖 FREE 采用 2+3 的五座布局，車身尺寸為 4905/1905/1645mm，軸距 2960mm，乘坐和后備箱空間都較為寬敞。而理想 ONE 是 2+2+2 的六座布局，車身尺寸 5030/1960/1760mm，軸距 2935mm，第二排單人座椅舒適度高，但滿員時(shí)后備廂空間不如嵐圖 FREE。嵐圖 FREE 更側(cè)重前排乘客，主副駕駛座椅配置豐富；理想 ONE 則側(cè)重第二排空間的舒適度。 科技配置上，嵐圖 FREE 與理想 ONE 都搭載 L2 級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，標(biāo)配許多便捷配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，兩車均涵蓋娛樂、交互和日常體驗(yàn)，支持在線音樂、導(dǎo)航等功能。但嵐圖 FREE 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可玩性更強(qiáng)，有屏幕升降、面部識(shí)別、觸摸手勢(shì)控制和隔空手勢(shì)控制等功能。 外觀造型上，嵐圖 FREE 偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，六邊形中網(wǎng)、貫穿式燈帶、鍍鉻裝飾和狹長(zhǎng)犀利大燈組，視覺沖擊力強(qiáng)，車頂略帶溜背，搭配大尺寸輪轂和尾部擾流板，運(yùn)動(dòng)氣息更出色。 總之，像嵐圖 FREE 這樣的車，在動(dòng)力、空間、科技配置和外觀等方面都有出色表現(xiàn)，是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）