嵐圖夢(mèng)想家升級(jí)后的防撞梁： 前防撞梁非常出色，是超過 10 毫米厚的“目”字形鋁合金防撞梁，在目前所拆的眾多車輛中堪稱最厚，沒有之一。副防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，且為“日”字形截面，主副吸能盒同樣是鋁合金材質(zhì)。 然而，后防撞梁就相對(duì)遜色了。它僅僅是一根單層沖壓鋼板防撞梁，鋼板厚度只有 2.69 毫米，能覆蓋車尾的比例僅為 58.85%，比較短，保護(hù)能力有限。不過，后防撞梁稍稍凸出于后尾門，在低速碰撞中能起到一定保護(hù)作用，后吸能盒設(shè)計(jì)規(guī)矩，有潰縮褶皺和潰縮打孔。 對(duì)于嵐圖夢(mèng)想家的防撞梁，前防撞梁的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，用料和結(jié)構(gòu)都很扎實(shí)，能在碰撞中提供強(qiáng)大的防護(hù)。而后防撞梁在面對(duì)低速追尾事故時(shí)，可能無(wú)法提供足夠的保護(hù)，維修成本或許不會(huì)低。但對(duì)于很多商務(wù)用戶來(lái)說，可能不太在意維修成本。 從汽車后防撞梁的重要性來(lái)看，它關(guān)乎車輛的安全性能。在中保研的測(cè)試規(guī)范中，防撞梁對(duì)車輛的評(píng)級(jí)有重要影響。有效的防撞梁設(shè)計(jì)，包括合理的尺寸、結(jié)構(gòu)、厚度和材質(zhì)，能降低車輛在碰撞中的損失，保障車內(nèi)人員安全。 總的來(lái)說，嵐圖夢(mèng)想家的前防撞梁表現(xiàn)驚艷，后防撞梁有待加強(qiáng)。但車輛整體在安全性方面還是有不少亮點(diǎn)，比如采用超五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，滿足中保研和 C-NCAP 雙重嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)，車身超過 70%是超高強(qiáng)度鋼，使用一體式籠式車身設(shè)計(jì)，部分核心區(qū)域采用高強(qiáng)度材料等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）