嵐圖夢想家零碳續(xù)航實測情況相當(dāng)不錯。 在珠三角地區(qū)的測試中，氣溫在 20 至 30 攝氏度，滿電出發(fā)，綜合了高速和市區(qū)路段。 高速路段，車輛在不同行駛時間的電耗有所不同，從最初的 23.9KW·h/100km 逐漸降低到 21.3KW·h/100km。在高速行駛 3 小時 2 分鐘，電量剩余 50%時開始下高速。 市區(qū)路段，室外溫度 30 攝氏度，電耗相對更低，最終行駛到電量剩余 0%時，總行駛里程達(dá)到 513.9km。此次實測續(xù)航達(dá)成率為 85.08%，能達(dá)到 550km 左右。 另外，有車主分享了使用半年的感受。秋冬天和初春不開空調(diào)，最多能跑 500km 左右，百公里電耗 20 左右。春秋天有望超過 500km。同時還有省電技巧，比如冬天不開空調(diào)開座椅加熱，能量回收開到最大，猛加油費電而猛剎車不費電。 還有車主在不同場景下的實測。比如從鞍山到大連旅順口區(qū)，單程 328 公里，采用油電混合、經(jīng)濟(jì)模式等，滿員且各種設(shè)備全開，實際續(xù)航達(dá)成率約為 53%?；爻虝r也有類似情況，總里程 601.9 公里，實際續(xù)航達(dá)成率約為 52.76%。 綜合來看，嵐圖夢想家零碳版的續(xù)航能力在各種實際使用場景中表現(xiàn)良好，能夠滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）