嵐圖夢(mèng)想家混動(dòng)質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。 首先，續(xù)航方面表現(xiàn)出色。其 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 262km，城市日常通勤無(wú)需頻繁充電。饋電狀態(tài)下 CLTC 工況油耗僅 5.36L，WLTC 測(cè)試條件下百公里綜合油耗低至 0.65L，長(zhǎng)途駕駛也不用擔(dān)心能耗。 動(dòng)力性能出眾，百公里加速快，前后電機(jī)功率大，峰值扭矩強(qiáng)，對(duì)比特斯拉 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版也不遜色。 技術(shù)先進(jìn)，搭載自研 1.5TGDI 中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，采用阿特金森循環(huán)工況，并引入多種最新技術(shù)。智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在高速續(xù)航方面表現(xiàn)突出，最高時(shí)速能達(dá)到 200km/h。 安全有保障，取得 C-NCAP 五星安全認(rèn)證，首創(chuàng) 1500MPa 熱成型高強(qiáng)度鋼底部裝甲，動(dòng)力電池包能承受近 20 噸力的擠壓，還有頂尖云端 BMS 技術(shù)。 智能化程度高，有集成式動(dòng)力控制域 PDCM，可通過(guò) OTA 升級(jí)。 與增程式相比，解決了高速和虧電狀態(tài)下動(dòng)力不足的問(wèn)題。對(duì)比別克 GL8、傳祺 M8 等競(jìng)品 MPV，動(dòng)力上優(yōu)勢(shì)明顯，是同級(jí)車型中少有的四驅(qū)動(dòng)力形式 MPV。 外觀方面，車身長(zhǎng)度 5315mm，軸距 3200mm，前臉大氣，車身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，造型扎實(shí)可靠。 車內(nèi)豪華感和科技感十足。車機(jī)搭載高通 8155 旗艦車載芯片，運(yùn)行流暢。第二排采用頭等艙零重力航空座椅，有雙側(cè)獨(dú)立扶手，能電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持多種功能。前排座椅也具備相應(yīng)功能。車內(nèi)空間寬敞，第二排過(guò)道寬，第三排舒適，后備箱還有空間。 內(nèi)飾方面，棕色耐臟，座椅材質(zhì)親膚，車內(nèi)包裹和配置合理。 總之，嵐圖夢(mèng)想家混動(dòng)在各方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）