嵐圖夢想家混動加速成績十分出色。 其在動力方面，采用了一臺熱效率較高的 1.5T 引擎，最大輸出馬力達到 150 匹。電機方面，全系車型均采用前后雙電機，最大輸出馬力達 421 匹。在強大動力的加持下，百公里加速時間僅為 5.9 秒，這在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。 與其他競品 MPV 相比，嵐圖夢想家在動力上優(yōu)勢明顯，幾乎是同級唯一采用四驅動力形式的 MPV 車型。 此外，新嵐圖夢想家的插混技術有其獨特之處。在低速或擁堵路況下電機驅動，降低能耗并保證 NVH 性能；車速超過 70km/h 時發(fā)動機直驅，處于高效轉速區(qū)間，油耗出色且動力性強。 在技術方面，搭載自研的 1.5TGDI 中國心十佳發(fā)動機，熱效率高達 41.07％，采用阿特金森循環(huán)工況，并引入多種最新技術。智能多模驅動系統(tǒng)在高速續(xù)航方面表現(xiàn)突出，綜合最大輸出功率為 290kW，綜合峰值扭矩為 610Nm，最高時速能達到 200km/h，高速行駛過程中，續(xù)航速度最高能設定在 150km/h。 總之，嵐圖夢想家混動的加速成績在同級別中相當出眾，其動力技術和表現(xiàn)都具備很強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）