極氪 001 磷酸鐵鋰版本還是挺不錯(cuò)的。 它有一些明顯的優(yōu)點(diǎn)，比如穩(wěn)定性可靠，自燃風(fēng)險(xiǎn)低，相對(duì)成本也較低。在電池壽命方面，磷酸鐵鋰支持滿充滿放，不像三元鋰電池推薦在 20%-80%使用，對(duì)于在意電池壽命的用戶來(lái)說(shuō)這是個(gè)優(yōu)勢(shì)。 不過(guò)，極氪 001 磷酸鐵鋰版本也有一些小問(wèn)題。冬季續(xù)航衰減相對(duì)較大，而且電池質(zhì)量更大。在四驅(qū)版中，它比三元鋰后驅(qū)版重了約 290KG，這對(duì)續(xù)航和操控會(huì)有一定影響。 從配置來(lái)看，新款極氪 001 全系增配了 800V 電氣架構(gòu)，充電速度更快。低配版 95 度電池車型 11.5 分鐘就能從電量 10%充至 80%。在三電系統(tǒng)上，新款的極氪 001 全系上調(diào)了電機(jī)功率，四驅(qū)版車型零百加速成績(jī)達(dá)到了 3.5s/3.3s。在座艙配置方面，新款極氪 001 全系標(biāo)配高通驍龍 8295 芯片，AR 實(shí)景導(dǎo)航、AR-HUD 增強(qiáng)抬頭顯示等也都是標(biāo)配。輔助駕駛硬件方面，新款極氪 001 全系標(biāo)配 1 個(gè)激光雷達(dá)。 如果您坐標(biāo)江蘇無(wú)錫，有家充且是 100%充滿愛(ài)好者和強(qiáng)迫癥，沒(méi)什么特別需要注意的，現(xiàn)在的電池基本都是免維護(hù)，注意別托底損壞電池包就行。總體來(lái)說(shuō)，如果您能接受它的小缺點(diǎn)，極氪 001 磷酸鐵鋰版本是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）