極氪 001 電池 WE86 表現(xiàn)相當(dāng)不錯。 先說續(xù)航，在不同的用車環(huán)境和條件下，都有較好的表現(xiàn)。比如氣溫 12 - 16 度，舒適模式，中等回收，2 個成年人，娛樂全開，空調(diào) 22 度且節(jié)能模式打開，70%高速的情況下，前半段路程 50%能耗行駛了 249 公里，表顯跑了 249 公里，還能跑 263 公里，加一起約 512 公里，滿電時顯示 525 公里，掉了 13 公里?；爻搪肪€高速少走一段，到家后總里程跑了 478.8 公里，還剩余 21%的電。經(jīng)過計算，跑完 478 公里后還剩余 3%電量，總計能耗 107 度，回收能耗 18.8 度，兩者相減約 88.2 度電池。在城市續(xù)航測試中，舒適模式全程開空調(diào)，消耗 80%的電量行駛了 435.7 公里。 動力方面，極氪 001 WE 版 86 采用了最大功率為 400kW、最大扭矩為 686N·m 的電動機，0 - 100 公里加速只需 3.8 秒，動力輸出線性平穩(wěn)，無論是起步還是超車都很給力。 外觀設(shè)計簡潔大方，線條流暢，辨識度高，車身采用大量鋁合金材料，重量輕強度高。 空間寬敞，前排橫向和縱向空間充足，后排乘客能舒適乘坐甚至蹺二郎腿，后備箱及后座放平后的裝載空間巨大。 內(nèi)飾用料扎實，全車頂棚采用超纖絨材質(zhì)，中控臺、車門內(nèi)板等多處使用優(yōu)質(zhì)材料，座椅舒適柔軟，配色大氣耐臟。 但也有一些小不足，比如智能駕駛方面相對較弱，只有基本的自適應(yīng)巡航和車道保持，沒有自動泊車和城區(qū)駕駛輔助，智能化水平有待提升。另外車子時不時會有異響。 總的來說，極氪 001 電池 WE86 在續(xù)航、動力、外觀、空間和內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小問題，但在同價位車型中仍具有較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）