極氪 001 的車身結構相當出色。 它采用鋼鋁混合車身，在保證輕量化的同時確保了車身剛性。A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位使用超高強度熱成型鋼，強度是普通鋼材的 3 - 4 倍，車身扭轉剛度達到 40000N·m/deg，這讓車輛在正面和側面碰撞時，車身骨架不易變形。 前副車架方面，前副車架是鋼制材料，而后副車架是鋁合金材質。鋼制副車架能對碰撞能量有更強的傳遞能力，在碰撞時讓連接點斷裂，使動力總成與車身脫離，保障座艙安全。 車頭的大燈支撐結構不僅能輕量化，還為碰撞安全考慮，采用了鏤空結構。車內 CCB 有高低差，這是為優(yōu)化駕駛員視野和調整駕駛姿勢，而且這種設計不會影響車身剛性，因為 A、B、C 柱采用硼鋼，抗扭轉剛度超高水平。 極氪 001 的前防撞梁使用航空級 7 系鋁合金擠壓成型技術，機械性能大幅提升。采用柔性旋轉式連接方案，為正面中心柱碰提供更好的吸能韌性，避免斷裂。超長吸能盒設計能增加正面碰撞時的吸能距離，減少乘員艙侵入量和人員傷害。 此外，電池包的安全結構也很出色。電池包兩側直接安裝在車身門檻上，通過 8 顆中心螺栓與車身連接成整體，電池包上蓋選擇高強度鋁型材和鈑金設計，與車身形成類似一體的設計，碰撞時不易影響電池包。 在安全測試方面，極氪 001 在中保研碰撞測試和 EU NCAP 歐洲碰撞測試中表現優(yōu)異，分別獲得最高評價和 5 星評價。大型一體化壓鑄鋁車身技術獲得國家省部級科學技術進步一等獎，能減少車輛碰撞時 16%的變形。而且在維修經濟性方面，極氪 001 達到中保研的 A 級最高評價，超長吸能盒和超高強熱成型縱梁采用螺栓連接，方便維修且節(jié)省費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）