極氪 X 智能駕駛輔助系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。 它能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)駕駛輔助，標(biāo)配由 5 顆高清攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá)以及 12 顆超聲波雷達(dá)組成的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)。開啟方式簡單，在車機(jī)系統(tǒng)左下角的“小車車”標(biāo)志中打開 ZEEKR AD 就能設(shè)置相關(guān)功能。 車輛靠近實(shí)線會(huì)發(fā)出蜂鳴聲，可設(shè)為震動(dòng)提醒，還能自動(dòng)修正方向盤。日常駕駛中，比如上下班高峰期，開啟 ACC 自適應(yīng)巡航，儀表盤能顯示車輛周邊情況，保持車距，提升安全性。LCC 全速域主動(dòng)巡航功能適合擁堵或高速路段，開啟后儀表盤模擬車道變藍(lán)，車輛自行巡航，提升行車舒適度。 駕駛模式設(shè)置豐富，包含雪地模式、ESC OFF、陡坡緩降等。在城市道路跟車測試中，前車急剎時(shí)能較早識(shí)別且制動(dòng)力度平穩(wěn)，最近跟車距離 2.90m。加塞測試中能通過圖像提示保持適當(dāng)距離跟隨前車。高速測試中能成功通過 5 個(gè)測試彎道，U 型急彎時(shí)雖提示接管但仍能順利通過。面對(duì)前車壓線 1/2 時(shí)能自動(dòng)識(shí)別并減速保持安全距離。駕駛員出現(xiàn)打哈欠或閉眼，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行語音和圖像提示，主動(dòng)巡航防追尾測試中能完成防追尾。 不過，它也有些不足。比如施工路段系統(tǒng)能識(shí)別樁桶但未減速導(dǎo)致碰撞，前車壓線 1/3 時(shí)未能識(shí)別并減速，當(dāng)前車 3 秒內(nèi)起步時(shí)不會(huì)自動(dòng)跟隨。 總體來說，極氪 X 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)良好，能滿足大部分駕駛場景需求，讓駕駛更輕松、安全，無論是新手還是老司機(jī)都適用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）