極氪 001 的異步感應電機非常出色。 它和后永磁同步電機搭配，雙電機共同輸出最大功率達 580 千瓦，最大扭矩高達 810 牛米，零百加速僅需 3.3 秒，實際測試與官方數據幾乎一致，加速性能極其迅猛。 電機效率高達 97.86%，遠超國內與國外定下的“2025 年”標準，在同級中處于頂尖水平。其功率密度達到 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%。 在技術方面，采用了水冷冷卻方式，使用更粗的扁銅線，能顯著增強磁場，在空間不變的前提下增加功率輸出。同時，電阻變小，帶來高達 97.86%的峰值效率。 而且，極氪 001 的異步感應電機還采用了 8 層發(fā)卡式定子繞組技術，相比傳統(tǒng)繞組電機，雖然成本更高，但大大提升了工作效率，實現 270kW 峰值功率。 在新款極氪 001 中，感應異步前電驅擁有 270kW 峰值功率，永磁同步后電驅擁有 310kW 峰值功率。新款還配備了極氪 001FR 同源雙聯齒行星排減速器技術，官方零百加速成績?yōu)?3.3 秒。 極氪 001 的異步感應電機通過一系列先進技術和優(yōu)化設計，實現了強大的性能輸出，為車輛提供了卓越的動力表現，讓駕駛者能充分享受極致的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）