極氪 140 度電的實際體驗很棒！ 外觀上，線條流暢簡潔，車身尺寸為 4970x1999x1560mm，軸距 3005mm，輪胎規(guī)格前后均為 255/55 R19，前后制動器為通風(fēng)盤式。 內(nèi)飾豪華時尚，用料高品質(zhì)且做工精細，空間寬敞舒適，適合 5 人乘坐，還有大尺寸中控液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等智能科技。 配置豐富，像車輛放電功能、智能駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、360 全景影像、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等實用配置都有。 動力方面，電動機最大功率 200kw（272Ps），最大扭矩 343n.m，電機后置，為單電機永磁/同步類型，最高時速 200Km/h，工信部公布的純電續(xù)航里程達 1032km。實際續(xù)航在不同條件下有所不同，比如在北京城市日常使用中一個月才充一回電，能跑出 1000km 左右的續(xù)航。高速上實際續(xù)航能達 860km 左右，從北京到山東濟南一個來回不用充電。而且不同季節(jié)和天氣也有影響，極端天氣下相比普通版電耗基本不變。補能效率提升實用，26 分鐘能從 20%充到 90%。 電機性能出色，新款用衢州極電的電機，參數(shù)提高到 580kW、810Nm，0-100km/h 加速實測最好成績 3.69s。制動性能方面，100-0km/h 最短制動距離 38.55m。操控性上，空氣懸架+CDC 加分，不同駕駛模式底盤特性不同。智駕部分，高速 NZP 體驗成熟，車道保持和變道時機選擇合理。 極氪 009 140kwh 版本搭載的麒麟電池有多項創(chuàng)新技術(shù)。內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，多功能彈性夾層將多種功能合一，減輕重量節(jié)省空間。大面積水冷技術(shù)讓降溫性能強于普通電池 6 倍，增加散熱面積和降溫效率，能實現(xiàn)更快充電速度和良好均溫性，延長電池壽命。熱電分離技術(shù)保障電池安全，配合云母防護罩阻止熱失控時對其他電芯的沖擊。性能測試方面，常溫容量實測超過標(biāo)稱值，高溫充放電測試中 42℃高溫下充電速率無衰減，7℃低溫下放電保持率能夠達到 95%，從 10%充至 80%只需 48 分鐘，電池從 20℃加熱到 10℃僅需 25 分鐘。用戶實際使用中，高速長途續(xù)航扎實，比如在高速上 100km/h 以上速度跑全程開空調(diào)續(xù)航仍可達到 560 左右。 不過要注意，剛提車時車內(nèi)可能有異味，極氪的服務(wù)體系也存在一些問題，比如售前話術(shù)不統(tǒng)一、售中交付態(tài)度差、售后有待改進。車機系統(tǒng)可能不夠優(yōu)化，儲物空間設(shè)計可能不太好。但總體來說，極氪 140 度電的版本在各方面表現(xiàn)出色，優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）