極氪 001 刷新過(guò)紐北賽道。2021 年，在西班牙電動(dòng)賽車(chē)供應(yīng)商 QEV Engineering 的幫助下，極氪 001 曾來(lái)到紐北進(jìn)行圈速測(cè)試。這臺(tái)基于極氪 001 改裝的“不可上路版本”跑出了 7:16 的整圈成績(jī)。但這個(gè)成績(jī)并非官方行為，也未被紐北官方記錄。這臺(tái)車(chē)的改裝程度很深，動(dòng)力方面有優(yōu)化，除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保持原廠，其他能優(yōu)化的地方都做了調(diào)整。當(dāng)時(shí)西班牙團(tuán)隊(duì)只在紐北停留了 2 天，不是包場(chǎng)刷圈，同場(chǎng)還有其他車(chē)，做的圈數(shù)有限。車(chē)手是本地找的 GT3 組別職業(yè)車(chē)手，對(duì)車(chē)子熟悉程度有限。極氪對(duì)團(tuán)隊(duì)的要求是做到 7:20 以?xún)?nèi)，而 QEV 實(shí)力很強(qiáng)，這臺(tái)車(chē)底子不錯(cuò)，第一次來(lái) 2 天就直接搞定。 另外，極氪 001 FR 還成功挑戰(zhàn)了浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，以 1 分 37 秒 041 的圈速成績(jī)，躋身浙賽圈速榜第 18 名，成為前 20 名中唯一中國(guó)車(chē)型，超越了蘭博基尼 Aventador SVJ 此前創(chuàng)下的成績(jī)，刷新了“浙賽最速量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)”紀(jì)錄。極氪 001 FR 依托 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，搭載全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅為 2.07 秒，最高車(chē)速 280km/h，輪端峰值扭矩超一萬(wàn)?！っ?。還搭載行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的 ZVC 極氪扭矩矢量控制，配合前后、左右 50:50 重量分配，過(guò)彎時(shí)最大側(cè)向 G 值為 1.4 G。極氪 001 FR 配備了高性能碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，減重超 13 公斤，高速行駛時(shí)提供 178 公斤下壓力。還配備了 Brembo 碳陶打孔制動(dòng)盤(pán)、AP Racing 10 活塞制動(dòng)卡鉗、KW 高性能絞牙避震器等配件。智能方面，搭載量產(chǎn) 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)，專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)的極氪智能驅(qū)動(dòng)模式有賽道、超頻、彈射三種模式。作為極氪首款 800V 電氣架構(gòu)產(chǎn)品，匹配 100kWh 麒麟電池，充電快，還有全域熱管理系統(tǒng)和散熱風(fēng)道，確保連續(xù) 12 次零百加速后動(dòng)力無(wú)衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）