極氪目前還未開(kāi)通盲區(qū)提醒，主要原因可能在于以下幾點(diǎn)。 首先是 Mobileye 的進(jìn)度問(wèn)題。以色列的研發(fā)人員與杭州的極氪工程師在測(cè)試進(jìn)度上受到了疫情的影響，人員往來(lái)與實(shí)驗(yàn)都有不同程度的耽誤。為解決該問(wèn)題，極氪已經(jīng)派人前往以色列，Mobileye 總部的人也從以色列來(lái)到了杭州和寧波共同努力推進(jìn)研發(fā)。 其次，后視鏡那邊的攝像頭壓根就沒(méi)做圖像識(shí)別，LCC 只用到了中間的高攝。 另外，吉利、領(lǐng)克、極氪、smart、路特斯車(chē)機(jī)都是不同的團(tuán)隊(duì)各自開(kāi)發(fā)，資源沒(méi)有集中起來(lái)。 不過(guò)，極氪負(fù)責(zé)智能駕駛研發(fā)的副總裁陳奇表示，極氪目前的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有 500 人的規(guī)模，與 Mobileye 的合作并非簡(jiǎn)單的 OEM 模式，而是兩家共同參與感知、算法的研發(fā)并共同推進(jìn)與極氪 001 的匹配。未來(lái)極氪的確是兩條腿走路，與 Mobileye 的合作會(huì)繼續(xù)，同時(shí)也在大力開(kāi)展全棧自研。相信在各方的努力下，極氪盲區(qū)提醒功能會(huì)盡快開(kāi)通，為用戶帶來(lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）