極氪 001 混動(dòng)版性價(jià)比挺高的。 首先說(shuō)價(jià)格，三四十萬(wàn)元的定價(jià)，雖說(shuō)不算便宜，但現(xiàn)在有三萬(wàn)左右的優(yōu)惠。這使得它在同價(jià)位車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。 空間方面，極氪 001 表現(xiàn)出色。它雖是兩廂轎車(chē)，但車(chē)長(zhǎng)接近 5 米，軸距超過(guò) 3 米，后排空間巨大，能讓家庭用戶滿意。 配置上，哪怕是最低配版本也是滿配，很多能想到和想不到的配置和功能它都有，除了空氣懸掛低配版需選裝。 動(dòng)力強(qiáng)勁，有多種選擇。普通版雙電機(jī)性能就不錯(cuò)，544 匹馬力、3.8 秒的零百加速成績(jī)能滿足多數(shù)用戶。FR 版本更是極致，四個(gè)電動(dòng)機(jī)加持，最大馬力 1265 匹，最大扭矩 1280N·m，零百加速 2.02 秒。 續(xù)航有 560KM、741KM、656KM、1032KM 等多種版本，F(xiàn)R 版本續(xù)航 550KM 且支持快充。對(duì)于大多數(shù)用戶，低配長(zhǎng)續(xù)航版就夠用，選裝空氣懸掛體驗(yàn)更佳。 顏值高，有無(wú)邊框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)設(shè)計(jì)。操控更是國(guó)內(nèi)天花板級(jí)別。 當(dāng)然，極氪 001 也有不足，車(chē)機(jī)或許是短板，但這并不影響它整體的高性價(jià)比。 從銷(xiāo)量看，年初表現(xiàn)不理想，3 月只有四千多輛，優(yōu)惠后穩(wěn)定在六千出頭，現(xiàn)在優(yōu)惠加大，9 月接近九千輛，未來(lái)還可能上漲。10 月上市的 FR 版本雖不是走量車(chē)型，但能提升品牌地位。 總之，極氪 001 混動(dòng)版在空間、配置、動(dòng)力、續(xù)航、顏值和操控等方面都有出色表現(xiàn)，優(yōu)惠后的價(jià)格也更具吸引力，盡管車(chē)機(jī)有待完善，但綜合來(lái)看性價(jià)比很不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）