極氪 001FR 的扭矩轉(zhuǎn)向非常出色。 它通過(guò) ZVC 扭矩矢量控制技術(shù)，能夠精準(zhǔn)控制四輪扭矩的大小和方向，從而實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。 輪段峰值扭矩高達(dá) 10000+N·m，這意味著車(chē)輛擁有強(qiáng)大的扭矩輸出能力，為其出色的轉(zhuǎn)向性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 而且圓心偏移小于 20cm3，這代表著轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度極高，能讓車(chē)輛在狹窄空間內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向。 在此之前，國(guó)內(nèi)只有比亞迪仰望 U8 能實(shí)現(xiàn)“坦克掉頭”功能，極氪 001FR 跟進(jìn)后，展示了中國(guó)汽車(chē)品牌在技術(shù)上的突破和進(jìn)步。 極氪 001FR 于 10 月底上市，售價(jià) 76.9 萬(wàn)元。 它配備全球首個(gè)量產(chǎn)交付四碳化硅 800V 系統(tǒng)和 100 千瓦時(shí)寧德時(shí)代 4C 麒麟電池，從 10%充電到 80%僅需 15 分鐘。 四輪電機(jī)最大輸出 1300 馬力（956 千瓦），零百加速僅需 2.02 秒，0-200 公里/時(shí)的加速時(shí)間也僅僅 6.29 秒，極速超過(guò) 280km/h。 這些優(yōu)秀的性能參數(shù)表明，極氪 001FR 的動(dòng)力核心性能已經(jīng)能夠比肩全球千萬(wàn)級(jí)超跑。 它在動(dòng)力、操控等方面的表現(xiàn)十分卓越，無(wú)論是在直線加速還是彎道轉(zhuǎn)向，都能給駕駛者帶來(lái)極致的體驗(yàn)。 總之，極氪 001FR 的扭矩轉(zhuǎn)向技術(shù)先進(jìn)，性能強(qiáng)大，是一款令人矚目的高性能車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）