極氪改剎車對(duì)比剎車距離的效果是相當(dāng)不錯(cuò)的。 原廠極氪 001 的剎車踏板前段稍軟，采用前四活塞卡鉗，與同級(jí)車型相比，最終剎車距離表現(xiàn)一般。 像邁拓 MX8 卡鉗就受到很多極氪 001 車主的青睞。它能讓剎車性能有顯著提升，駕駛起來非常絲滑，哪怕激烈駕駛，制動(dòng)效果也很靈敏，點(diǎn)一點(diǎn)就能剎住，不用重踩。這是因?yàn)檫~拓 MX8 剎車提供了充足摩擦面積，整體制動(dòng)力輸出上限更高。 GT6 卡鉗也是不錯(cuò)的選擇。顏值高，更大的碟片配合紅色卡鉗視覺沖擊強(qiáng)，剎車片變大制動(dòng)效果增強(qiáng)。采用碳陶材質(zhì)在碟片上打孔能最大程度減重實(shí)現(xiàn)電耗和性能的提升。不過碟片打孔在特定情況可能會(huì)有輕微異響。 MUC-M10 十活塞剎車卡鉗也很棒，在制動(dòng)性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能更快速減少緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離，讓車輛更容易停穩(wěn)。而且它的卡鉗自主設(shè)計(jì)獨(dú)特，外觀風(fēng)格好看，腳感線性，靈敏度高。 AP8520 大六活塞卡鉗顏值高，制動(dòng)效果好。Z Sport 版原廠的 Brembo 六活塞卡鉗，標(biāo)配 412 鋼碟有一定不足，換碳陶能減重，初段制動(dòng)更平順，緊急制動(dòng)效果強(qiáng)化且不影響質(zhì)保。 總之，如果您只是日常駕駛，原廠卡鉗可能夠用，但追求更好剎車性能和駕駛體驗(yàn)，選裝高性能剎車卡鉗是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）