極氪 001 還沒(méi)上牌可能有以下原因： 首先，汽車(chē)行業(yè)技術(shù)迭代速度飛快。就像極氪 001，上一代剛在 2024 年 2 月發(fā)布，僅 6 個(gè)月后就又換代。這讓剛提車(chē)還沒(méi)上牌的車(chē)主，新車(chē)轉(zhuǎn)眼成“老款”，甚至還降價(jià)了。而且智駕方案上，新款和老款有本質(zhì)區(qū)別，老款無(wú)法更換最新的浩瀚智駕方案。 其次，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)不斷，各車(chē)企都在快速更新產(chǎn)品。像國(guó)內(nèi)高階智駕理念短短三四年就迭代 4 次，老款極氪搭載的外企智駕方案跟不上國(guó)內(nèi)發(fā)展，所以新款極氪 001 采用自研方案，加快款型迭代。 另外，極氪在銷(xiāo)售和政策方面可能存在一些問(wèn)題。比如 2021 年購(gòu)車(chē)的車(chē)主比 2022 年購(gòu)車(chē)的車(chē)主花費(fèi)更多，引發(fā)車(chē)主維權(quán)。還有像 2021 年訂車(chē)的車(chē)主可能因銷(xiāo)售的誤導(dǎo)，沒(méi)享受到應(yīng)有的優(yōu)惠和補(bǔ)貼。 對(duì)于這種情況，建議極氪車(chē)企在未來(lái)發(fā)展中，既要跟上技術(shù)進(jìn)步的步伐，快速推出新產(chǎn)品，又要注重維護(hù)老車(chē)主的利益。在銷(xiāo)售過(guò)程中，要給消費(fèi)者提供準(zhǔn)確清晰的信息，避免誤導(dǎo)。同時(shí)，對(duì)于車(chē)主的合理訴求要積極回應(yīng)和解決，提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)品牌的信譽(yù)和口碑。這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久發(fā)展，贏(yíng)得消費(fèi)者的信任和支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）