極氪出事故以后為什么會自動斷電？ 純電車型電壓通常高達 300V 以上，遠(yuǎn)超人體安全電壓。所以當(dāng)極氪發(fā)生事故時，自動斷電是為保障駕乘人員和施救人員的安全。 傳統(tǒng)方式是通過繼電器和熔斷器動作來切斷電路。繼電器是可控開關(guān)元件，但在異常大電流情況下，容易粘連、拉弧，導(dǎo)致高壓回路無法有效斷開。熔斷器類似常見保險絲，熔斷速度取決于故障電流大小。 然而，傳統(tǒng)熔斷器和繼電器存在“困境”。在繼電器的“安全保護”區(qū)域，整車發(fā)生碰撞時，繼電器響應(yīng)慢，熔斷器熔斷時間長，對瞬時短路保護不利。在繼電器和熔斷器“兩不管”灰色區(qū)域，當(dāng)電流超出繼電器工作范圍但未達到保險絲熔斷條件時，存在損傷高壓系統(tǒng)元器件的高風(fēng)險。在繼電器與熔斷器“超綱”區(qū)域，過電流超出工作范圍，不能進行安全處理，會損傷高壓系統(tǒng)元器件。 極氪 001 采用煙火式安全斷電開關(guān) - PSS 熔斷器，配合繼電器保障高壓電路系統(tǒng)安全。PSS 熔斷器采用類似安全氣囊觸發(fā)的爆破原理，不依賴電流工作，能直接物理斷開故障電路，頂開開關(guān)內(nèi)的接觸簧片，杜絕高電流所致的元器件損壞和熱安全失效風(fēng)險。PSS 熔斷器在接收到外部碰撞信號后，能在 2ms 內(nèi)切斷高壓回路，與繼電器協(xié)同配合，消除保護盲區(qū)，確保整車高壓安全。 總之，極氪通過先進的技術(shù)手段實現(xiàn)事故后的快速自動斷電，最大程度保障人員和車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）