極氪 001FR 的超頻模式就像是給車輛注入了超級(jí)能量。 在“萊科寧模式”下開啟超頻模式后，最大馬力能從亮相時(shí)的 1265 匹提升到驚人的 1300 匹。 超頻模式的厲害之處在于，它高速時(shí)比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%，而且可以在加速的任何時(shí)刻啟動(dòng)。這意味著不管是出彎加速還是直道超車，車輛都能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，始終保持強(qiáng)大的爆發(fā)力。 這個(gè)模式的實(shí)現(xiàn)得益于極氪 001FR 高效硬核的三電核心技術(shù)。它搭載了全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，每個(gè)電機(jī)都有單獨(dú)的碳化硅電控模塊，四電機(jī)綜合輸出功率最高可達(dá) 956kW，還匹配了 100kWh 麒麟電池，最大充電倍率達(dá) 4C，15 分鐘就能從 10%充至 80%。 同時(shí)，為了保證性能持久，車輛采用“直瀑式油冷技術(shù)”為電機(jī)散熱，PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)為電池散熱，峰值功率連續(xù)輸出 12 次動(dòng)力也不會(huì)衰減。 極氪 001FR 智能電驅(qū)采用 249 米長(zhǎng)的高強(qiáng)度碳纖維材料包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子，15 層覆蓋，套筒厚度僅 1.1 毫米，重量 88 克，最高轉(zhuǎn)速下能承受超 16 噸拉力，后雙電機(jī)最高轉(zhuǎn)速超 2 萬轉(zhuǎn)。 此外，車身中部的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄、鋁后車身的“四段式”后端一體式壓鑄工藝，以及電池內(nèi)部的電芯雙大面液冷技術(shù)，都為車輛的安全和性能提供了保障。 總之，極氪 001FR 的超頻模式讓車輛動(dòng)力瞬間爆發(fā)，帶來極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）