極氪 001 剎車不會(huì)很軟。 在全力制動(dòng)測試中，第一次剎車感覺緊實(shí)，雖說隨后的剎車感覺逐漸變軟，但 ABS 并沒有明顯的彈腳感，制動(dòng)過程中車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。 不過由于車身較重，制動(dòng)成績不算理想，在 40 米左右浮動(dòng)。但這并不意味著剎車軟，而是車身重量影響了制動(dòng)距離。 在 AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)測試?yán)铮?0km/h 至 70km/h 速度中，車輛會(huì)提供聲音和圖像警告，HUD 上有緊急制動(dòng)提示。10km/h 至 60km/h 速度下能自動(dòng)剎停避免碰撞，70km/h 時(shí)雖未完全停止，也成功減輕了撞擊沖擊力。面對(duì)突然出現(xiàn)的兒童假人，能發(fā)出預(yù)警并主動(dòng)剎車避免碰撞，同時(shí)安全帶會(huì)預(yù)收緊。 極氪 001 在剎車方面有其優(yōu)勢。比如雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)安靜且覆蓋面積大。車輛的轉(zhuǎn)向精確且底盤低、車身寬，整體操控性不錯(cuò)。 盡管在某些特定場景下，如對(duì)移動(dòng)的假電摩反應(yīng)不佳，但不能就此判定其剎車軟。 極氪 001 采用了先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能互聯(lián)技術(shù)，自動(dòng)駕駛技術(shù)也讓駕駛更輕松安全。綜合來看，極氪 001 的剎車性能不能簡單用“軟”來概括，而是要綜合多種因素和不同場景下的表現(xiàn)來評(píng)判。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）