林肯領(lǐng)航員后減震器改裝效果因人而異，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。 新款林肯領(lǐng)航員原本采用的不是空氣懸掛，而是 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)。在路況好的鋪裝路面行駛舒適，適合長(zhǎng)距離直線(xiàn)駕駛，可非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)在濾震上無(wú)法完全隔絕破損路面的震動(dòng)，會(huì)傳給駕駛者。 有些車(chē)主會(huì)選擇將減震器改裝為氮?dú)鉁p震。氮?dú)鉁p震支持性和抓地力更強(qiáng)，有 24 段軟硬可調(diào)，能更好地調(diào)節(jié)阻尼大小。針對(duì)領(lǐng)航員改裝時(shí)偏向舒適度，死亡抖動(dòng)消除效果顯著提升。 也有車(chē)主將空氣氣囊更換為彈簧減震器，雖然高度不能調(diào)節(jié)，但駕駛起來(lái)較為舒適，費(fèi)用相對(duì)較低，廠家還承諾質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬(wàn)公里。 還有開(kāi)了十年出頭的領(lǐng)航員車(chē)主，空懸失效后網(wǎng)購(gòu)空氣改彈簧減震器總成，原孔位無(wú)損安裝，車(chē)身增高 3cm 左右，使用一年多沒(méi)出問(wèn)題，效果不錯(cuò)。 不過(guò)要注意，新款領(lǐng)航員的避震改裝方案可能不同。在進(jìn)行避震改裝時(shí)，一定要選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店和合適的產(chǎn)品，這樣才能保障車(chē)輛的性能和安全。 陳田原裝拆車(chē)件林肯領(lǐng)航員減震有優(yōu)勢(shì)也有問(wèn)題。優(yōu)勢(shì)在于匹配度可能較好，能適應(yīng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)和性能，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。但質(zhì)量難以保證，使用年限和損耗程度不確定，性能可能下降，來(lái)源渠道可能不正規(guī)有法律風(fēng)險(xiǎn)，售后保障也不完善。如果要用，得找專(zhuān)業(yè)師傅檢查評(píng)估，注意渠道合法合規(guī)。 總之，林肯領(lǐng)航員后減震器改裝有多種選擇，各有特點(diǎn)，要根據(jù)自身需求和實(shí)際情況謹(jǐn)慎決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）