太原二手四驅(qū)林肯冒險家整體來說還是不錯的。 它的四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器式的適時四驅(qū)，能根據(jù)路況自動調(diào)整四輪扭矩，在雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況時能迅速啟動，最大可實現(xiàn)前后 50:50 的動力分配，比如在滑輪組測試中前輪打滑時能及時介入實現(xiàn)脫困。非鋪裝路面上，配備的 CCD 自適應懸掛能保證乘坐舒適性，底盤通過性優(yōu)秀，高底盤離地間隙能應對多數(shù)溝坎坑洼，車輪懸空或打滑時四驅(qū)系統(tǒng)也能合理分配扭矩，稍踩油門即可脫困。 動力方面，全系搭載 2.0T 發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 180kw，最大扭矩 390 牛米，百公里加速成績出色，動力充沛，提速感強，駕駛線性感受不錯。 配置上也較為豐富，標配 7 個安全氣囊、倒車雷達和影像、發(fā)動機自動啟停等，中高配車型配置更豐富，如全速自適應巡航、電動后備箱、座椅加熱通風等。座椅舒適性不錯，前排座椅支持 24 項調(diào)節(jié)，填充物飽滿。內(nèi)飾有 12.8 英寸中控大屏和懸浮式空調(diào)控制面板，配備 USB 和 Type-C 接口，語音系統(tǒng)方便且識別率高，導航給力。 空間方面，車身尺寸達到主流水準以上，車內(nèi)乘坐和儲物空間能滿足日常需求，后排座椅放倒后空間更寬敞。 外觀造型線條犀利，有類似飛行家的風格，沉穩(wěn)大氣又動感十足，家族化的寬大進氣格柵和晶鉆式自適應 LED 矩陣大燈辨識度高，尾部的貫穿式尾燈獨具特色。 不過，太原二手四驅(qū)林肯冒險家也有一些需要注意的地方。實際使用中油耗可能高于工信部綜合油耗數(shù)據(jù)。整車品控方面存在一些問題，如自動啟停功能關閉操作復雜，有用戶反饋低速頓挫和異響等。部分配置方面，LED 轉向燈不是流水式，矩陣式 LED 大燈只有頂配車型標配，中高配可選配，中低配無法選裝。車載系統(tǒng)不支持 CarPlay 和 Carlife，手機無法和車輛投射，數(shù)據(jù)線只能藍牙互聯(lián)。全液晶儀表盤只在頂配上具備，其他配置是半液晶半機械，顯示不夠全面。林肯品牌在國內(nèi)認知度相對較低，保值率相對不高，維修保養(yǎng)成本較高。 在購買太原二手四驅(qū)林肯冒險家時，要仔細檢查車況，了解車輛的使用歷史和維修記錄，重點關注車輛的動力系統(tǒng)、電子設備、底盤懸架等關鍵部位，同時試駕體驗車輛的行駛性能和舒適性，確保購買到車況良好的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）