武漢雷克薩斯 ES 二手車(chē)是不錯(cuò)的選擇。 首先，它的更新迭代速度快，到第 7 代產(chǎn)品時(shí)迎來(lái)爆發(fā)，在中高級(jí)轎車(chē)混戰(zhàn)中表現(xiàn)亮眼，在自有領(lǐng)域沒(méi)有構(gòu)成威脅的對(duì)手。 外觀(guān)設(shè)計(jì)上，車(chē)頭符合東方審美，丹鳳眼頭燈深邃有韻味，機(jī)蓋曲線(xiàn)與紡錘形中網(wǎng)融合，內(nèi)斂有力。尾部設(shè)計(jì)注重文化表達(dá)，如形似鳥(niǎo)居的連接尾燈亮條等。 動(dòng)力方面，混動(dòng)車(chē)型搭載 2AR 內(nèi)燃機(jī)，采用阿特金森循環(huán)，非 TNGA 架構(gòu)下的萬(wàn)能搭配，加 92 號(hào)油就行?；靹?dòng)電池組有 10 年/25 萬(wàn)公里質(zhì)保，入手還能安心用 3 年?；靹?dòng)除了省油，城區(qū)動(dòng)力表現(xiàn)也有亮點(diǎn)，加速時(shí)電機(jī)介入像外掛渦輪，內(nèi)燃機(jī)扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感歐化。 空間方面，得益于亞洲龍底盤(pán)，電池組對(duì)行李艙空間影響不大，有 425L，整體規(guī)整實(shí)用，對(duì)乘員艙沒(méi)影響。 配置上，四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入提升好感，內(nèi)飾深色調(diào)接受度廣，設(shè)計(jì)有層次感，材質(zhì)搭配合理，與同平臺(tái)產(chǎn)品拉開(kāi)距離。比如方向盤(pán)設(shè)計(jì)、升窗速度等細(xì)節(jié)都體現(xiàn)品質(zhì)。電調(diào)方向盤(pán)帶舒適進(jìn)入，后視鏡電動(dòng)折疊，Remote Touch 系統(tǒng)盲操體驗(yàn)不錯(cuò)。 座椅方面，主駕電動(dòng)腿拖效果好，能調(diào)到舒適坐姿。雖然車(chē)齡 7 年里程 7 萬(wàn)多公里，但座椅狀態(tài)不錯(cuò)。 后排空間可觀(guān)，中央地臺(tái)無(wú)隆起可坐 3 人。雖定位豪華行政級(jí)轎車(chē)，但后排配置簡(jiǎn)陋，不過(guò)空調(diào)給力。 耗材與修整方面，輪上耗材更換充足，到手無(wú)需投資。 保值率方面，雷克薩斯 ES 保值率驚人，17 款評(píng)估價(jià)一年折損不到一萬(wàn)。但二手車(chē)價(jià)格高，性?xún)r(jià)比不高，入門(mén)價(jià)能買(mǎi)不少新車(chē)。 總的來(lái)說(shuō)，如果您追求舒適省心還省油，對(duì)品牌和品質(zhì)有要求，武漢雷克薩斯 ES 二手車(chē)值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）