問界 M7 電池真實(shí)續(xù)航受多種因素影響。 在實(shí)際使用中，有車主在滿員、攜帶行李、使用舒適駕駛模式以及空調(diào)溫度隨天氣變化的情況下，五天行駛 2600 公里，期間往返充電五次，加油五次。表顯綜合續(xù)航滿油滿電 760 公里，實(shí)際大概能達(dá)到七到八折。 中國(guó)汽研對(duì)問界 M7 后驅(qū)舒適版進(jìn)行的續(xù)航測(cè)試顯示，滿油滿電實(shí)際續(xù)航里程達(dá) 1290 公里，平均油耗 5.2L/100km。 問界 M7 能有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)，原因在于多方面。其搭載的 1.5T 四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率高達(dá) 92kW，熱效率 41%，壓縮比 15：1，油電轉(zhuǎn)化率可達(dá) 3.13kW.h/L。通過發(fā)電機(jī)直連、智能熱管理等策略提升續(xù)航水平，低溫環(huán)境還能利用增程器余熱提升低溫續(xù)航和采暖。 在整車設(shè)計(jì)上，問界 M7 進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化降低能耗。比如采用低阻力卡鉗、輪轂軸承、滾阻輪胎、隱藏式門把手和雨刮等，降低整車機(jī)械阻力。電池方面，采用寧德時(shí)代 CTP 電池包，容量 40kWh，整車充放電效率 90%以上，兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航 230km，能滿足日常通勤。 不過，懂車帝的冬季測(cè)試中，問界 M7 四驅(qū)智駕增程版純電續(xù)航表現(xiàn)不佳，引發(fā)了爭(zhēng)議。在懂車帝的冬測(cè)開放日中，相同條件下再次測(cè)試，問界 M7 純電行駛僅 10.6km 發(fā)動(dòng)機(jī)就介入，此時(shí)電池電量還剩 33%。但需要注意的是，冬測(cè)是極寒條件下的極限測(cè)試，并非日常駕駛的正常續(xù)航表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）