華為問界 M7 現(xiàn)在的價(jià)格因配置不同而有所差異。 新款問界 M7 Pro 于 8 月 26 日正式上市，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，五座和六座兩種座椅布局，一共 4 種配置，售價(jià)在 24.98 - 28.98 萬元。各配置均比帶激光雷達(dá)的問界 M7 Ultra 的對(duì)應(yīng)配置便宜了 4 萬元。 問界 M7 Pro 取消了前擋風(fēng)玻璃上方的激光雷達(dá)，改成了 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版方案，支持高速領(lǐng)航輔助功能、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車等智駕功能，還支持 LCC+功能，能在城區(qū)道路識(shí)別紅綠燈，并實(shí)現(xiàn)紅綠燈自動(dòng)啟停，一定程度上支持城市智駕。 車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 5020/1945/1760mm，軸距為 2820mm。 內(nèi)飾配備了雙輻式方向盤、內(nèi)嵌式 10.25 英寸全液晶儀表、15.6 英寸中控屏以及儀表臺(tái)上方的 HUAWEI SOUND 高音單元。五座版標(biāo)配全車 Nappa 座椅，前后排均支持座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，六座版車型標(biāo)配零重力座椅。還能選裝水晶擋把、主駕音響頭枕、電吸門、HUD 抬頭顯示系統(tǒng)等配置。 動(dòng)力方面，新款問界 M7 Pro 搭載了 112kW 的 1.5T 增程器，后驅(qū)版搭載 200kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版搭載前 130kW/后 200kW 的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤標(biāo)配了 CDC 自適應(yīng)阻尼懸架。 續(xù)航方面，新車的 CLTC 純電續(xù)航里程為 230km，綜合續(xù)航 1290km，18 分鐘就能從 30%充至 80%。 總之，問界 M7 Pro 以更實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者提供了豐富的配置和不錯(cuò)的性能，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）