問(wèn)界 M7 的山地越野測(cè)試表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 它配備了四驅(qū)系統(tǒng)，抓地力和操控性較好。車身結(jié)構(gòu)采用堅(jiān)固的全鋁車身，能承受較高的沖擊力和扭轉(zhuǎn)變形，穩(wěn)定性和耐用性強(qiáng)。智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)分配，復(fù)雜路況下行駛性能穩(wěn)定可靠。 不過(guò)，問(wèn)界 M7 作為城市 SUV，在越野方面也有一些需要注意的地方。比如它的離地間隙相對(duì)較小，在爬坡登頂時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)托底的問(wèn)題。而且它沒(méi)有專門的越野模式，在越野場(chǎng)景中的適應(yīng)性相對(duì)有限。 在動(dòng)力方面，問(wèn)界 M7 由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率 330kW、660N·m，滿電時(shí) 0-100km/h 加速成績(jī)優(yōu)秀，但饋電時(shí)會(huì)受到影響。 總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 在山地越野方面有一定的能力，比一般轎車的通過(guò)性強(qiáng)，但和純正的越野車相比還有差距。如果您只是偶爾進(jìn)行輕度越野，它能滿足需求；要是追求高強(qiáng)度的越野體驗(yàn)，可能需要更專業(yè)的越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）